Sốc hấp thụ cắt tấm hợp kim magiê cường độ cao đúc máy dệt

Sốc hấp thụ cắt tấm hợp kim magiê cường độ cao đúc máy dệt
 

Sự miêu tả

1. AZ91D thuộc loại hợp kim magiê đúc, chủ yếu dựa vào phương pháp gia công sau khi đúc bằng khuôn áp lực, và bề ngoài có thể được thay đổi bằng phương pháp điện di và các phương pháp bề mặt khác.

2. AZ31B magnesium alloy belongs to deformed magnesium alloy. Hợp kim magiê AZ31B thuộc về hợp kim magiê biến dạng. Casting magnesium alloy AZ31B, with, is an ideal material for manufacturing airplane wheel hubs. Đúc hợp kim magiê AZ31B, với, là một vật liệu lý tưởng để sản xuất trung tâm bánh xe máy bay.

3. Hợp kim magiê AZ41 có tính dẫn điện và dẫn nhiệt và dễ hàn sau khi xử lý lão hóa, độ cứng, độ bền.

Ưu điểm

• vật liệu cấu trúc kim loại nhẹ nhất trong ứng dụng công nghiệp
• một sức mạnh cụ thể và độ cứng cụ thể
• ổn định kích thước, tính chất đệm và tính chất nhiệt
• tái chế và thân thiện với môi trường

Đối chiếu

Magnesium alloy is a lightweight material that can meet the needs of various industries and has a promising development prospect. Hợp kim magiê là một vật liệu nhẹ có thể đáp ứng nhu cầu của các ngành công nghiệp khác nhau và có triển vọng phát triển đầy hứa hẹn. Compared with aluminum and steel, magnesium alloy material has the following characteristics: So với nhôm và thép, vật liệu hợp kim magiê có các đặc điểm sau:

(1) Magnesium alloy has a density of only 1700kg/m3, which is 2/3 that of aluminum alloy and 1/4 that of steel. (1) Hợp kim magiê có mật độ chỉ 1700kg / m3, bằng 2/3 so với hợp kim nhôm và 1/4 so với thép. Therefore, magnesium alloy is suitable for the lightweight structural parts. Do đó, hợp kim magiê phù hợp cho các bộ phận kết cấu nhẹ.

(2) The specific strength and stiffness of magnesium alloy are higher than those of aluminum alloy and steel. (2) Độ bền và độ cứng riêng của hợp kim magiê cao hơn so với hợp kim nhôm và thép. On the premise of not reducing the strength of parts, the mass of magnesium alloy parts is much lighter than that of aluminum alloy or steel. Với lý do không làm giảm sức mạnh của các bộ phận, khối lượng của các bộ phận hợp kim magiê nhẹ hơn nhiều so với hợp kim nhôm hoặc thép. Besides, the stiffness of magnesium alloy increases with the increase of thickness as a cubic ratio. Bên cạnh đó, độ cứng của hợp kim magiê tăng cùng với sự gia tăng độ dày theo tỷ lệ khối.

(3) Hệ số truyền nhiệt và giãn nở nhiệt của hợp kim magiê lớn và mô đun đàn hồi là thấp nhất trong số các kim loại thông thường.

Ứng dụng

Magnesium alloy is widely used in national defense and aerospace products due to its light weight. Hợp kim magiê được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm quốc phòng và hàng không vũ trụ do trọng lượng nhẹ của nó. Its applications include aircraft fuselage and its engine, landing wheel, rocket, missile and its launching frame, satellite detector, rotary compass, electromagnetic cover, radar and electronic devices, ground control devices, etc. Các ứng dụng của nó bao gồm thân máy bay và động cơ, bánh đáp, tên lửa, tên lửa và khung phóng của nó, máy dò vệ tinh, la bàn quay, vỏ điện từ, radar và các thiết bị điện tử, thiết bị điều khiển mặt đất, v.v.

Lịch sử

Magnesium alloy has been used in aviation and aerospace earlier, and also in weapons. Hợp kim magiê đã được sử dụng trong hàng không và hàng không vũ trụ trước đó, và cả trong vũ khí. It was first used in military industry in 1916, and was used to manufacture 77mm shell lead. Nó lần đầu tiên được sử dụng trong ngành công nghiệp quân sự vào năm 1916 và được sử dụng để sản xuất chì vỏ 77mm.

Sau khi sử dụng hợp kim magiê, tàu vũ trụ và các thành phần vệ tinh có thể thích nghi với môi trường đặc biệt của hoạt động không gian, như giới hạn nhiệt độ gây ra bởi sự gia nhiệt khí động học, xói mòn ozone, bức xạ điện từ sóng ngắn và tác động của các hạt năng lượng cao (electron, proton và thiên thạch nhỏ) .